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KRACHT克拉克流量計(jì)VC 0,1 F6 PS項(xiàng)目選型

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達(dá)成長久的合作關(guān)系！此外我公司專業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品，列如德國品牌有FESTO費(fèi)斯托、SIEMENS西門子、REXROTH力士樂、SICK施克、HYDAC賀德克，美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士、ASCO阿斯卡、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD、日本豐興、太陽鐵工、不二越，基恩士、小金井、東機(jī)美，意大利品牌主要有ATOS阿托斯，意大UNIVER、康茂盛、杰佛倫等等。我們以工業(yè)自動(dòng)化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

KRACHT克拉克流量計(jì)VC 0,1 F6 PS項(xiàng)目選型

KRACHT流量計(jì)使用范圍：

1:針對(duì)各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類
2：寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要
3：在范圍內(nèi)，測量不受粘度影響
4：低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音
5：具有出色重復(fù)性的高精度測量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響
7：在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
8：電子設(shè)備的高操作可靠性
9：前置放大器終端易于使用

德國克拉克KRACHT產(chǎn)品：

德國KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、主要產(chǎn)品有液壓馬達(dá)、齒輪泵、閥門、KRACHT泵系統(tǒng)以及齒輪流量計(jì)。

KRACHT流量計(jì)技術(shù)參數(shù)如下：
典型應(yīng)用材料
?消耗的測量外殼：鋁
?計(jì)量控制進(jìn)程齒輪：鋼
?潤滑系統(tǒng)軸承監(jiān)測：滾珠軸承
一般特性
幾何齒卷VGZ=0245立方厘米
z大。工作壓力pmax=160巴
峰值壓力^ P=200巴
測量范圍Q =0,16... 16升/分鐘
液體溫度θM=-10 ...+ 80°C
粘度νmin= 1毫米2 /秒
νz大= 30002 / s的要求較高粘度
壓差ΔP=見第2頁上的壓降曲線
在流量范圍測量精度+/-0.3％
Q =0,16... 16升/分鐘
外形尺寸見第2頁
重量：m=0.7公斤
電氣特性
測量通道數(shù)2
工作電壓UB= 12... 30 V DC極化
脈沖幅度UA=≥0.8 UB
脈沖形狀SYMM。輸出信號(hào)方波
脈沖占空比/通道1：1+/- 15％
兩個(gè)頻道90°+/- 30°之間的脈沖偏移    

工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

應(yīng)用對(duì)象

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：

火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量。

2.燃燒器：

車載鍋爐、移動(dòng)鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。

數(shù)據(jù)采集方式

通過采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式，以RS485/RS232對(duì)接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案
某大型石油集團(tuán)：
吊管機(jī)、移動(dòng)電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等

某大型采油廠：
鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等；

港口：
龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等

其它：
輪胎胎壓油耗測試；駕駛員駕駛技術(shù)比武；發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定

空壓機(jī)/鍋爐車

KRACHT流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測量愈有利。體積小，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度z高可達(dá)1000，1.齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差。齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的?？死肆髁坑?jì)是德國的一款高精密型流量計(jì)，德國克拉克主要是小型齒輪流量計(jì)，根據(jù)不同的應(yīng)用可以分為VC跟VCA低端的，VC系列里又可以范圍四大應(yīng)用板塊，主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)，液壓閥泵測試臺(tái)和船舶行業(yè)，那一個(gè)型號(hào)來舉例。VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺(tái)上面，VC0.4F4PS這種呢百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，

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